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bikego 想用“互联网众包模式”做国内旅行目的地自由行

时间:2018-06-27 17:12来源:环球旅讯 遨游深度:

bikego目前订单客单价在1000元左右,人均客单价在340-360元,单个目的地复购率47%。

你出去旅行还会跟旅行社还是自由行?问100个年轻人,大概有103个会说自由行。但自由行还是存在租车不便、不知道去哪玩的窘境。

以Day tour为主要业务的bikego(领趣旅行),想要切的就是这一块市场。

bikego成立于2016年,提供当地土著带队的2-7人小团游玩服务,而且仅限白天出行。发展至今,bikego已覆盖大理、成都、泸沽湖等13个目的地,开发了几十个体验式、探索类旅游产品(每个目的地有5条左右不同的线路)。

创始人&CEO毕胜向36氪介绍,bikego目前订单客单价在1000元左右,人均客单价在340-360元,单个目的地复购率47%。预计今年拓展到16个旅游目的地,并实现盈利。

这套商业模式有哪几个支点?

分析起来,bikego最重要的支点有三个——需求端、供应端和G.O(带旅客当地游的“土著”)。

bikego先解决了需求端的问题,从特色线路研发做起。由于OTA平台缺乏优质的、差异化Day tour产品,冷启动阶段比较顺利。

怎么差异化?拿西安的一条线路来看,他们带游客去了兵马俑-民间菜馆-DIY兵马俑-骊山公路-茶园采茶品茶。这样设计的重点在于,避开景点=避免拥挤,同时减少对景区门票资源的依赖(散客很难拿到低价景区门票),增加体验感、放松感。

为了打造爆款线路,他们将Day tour产品化。公司的组织结构设置对标了韩衣都舍,分为产品开发、数据分析运营、视觉能力等多个小组,有内部竞争机制。响应速度、决策机制相当快。毕胜说,“好的品牌最终考验的是有没有一个好的组织建构,包括内部和外部G.O管理。”


bikego采茶体验环节

在G.O体系方面,公司研发了一套「人力资源筛选模型」来筛选G.O,包括社会能力、专业能力、性格属性、心理属性4个维度,通过率在30%。

这些数据将沉淀在平台上,和用户数据产生化学反应,以提高用户体验——bikego的后台给每位G.O和用户贴了许多标签,可以根据距离、年龄、星座、性格等进行匹配,比如同龄人匹配成团,会照顾人的G.O匹配亲子团等。

据介绍,bikego目前一共有五六百位G.O,G.O主要来自BD当地司机和口碑传播。其中40-50%为签有排他协议的核心G.O,他们消化掉了80%订单,月收入在5000元左右。

供应链方面,bikego用了互联网众包制来打造供应链,G.O就像滴滴司机,通过互联网做到即时的数据反馈,供应链灵敏度大幅提高,可以在凌晨2点前下单、随时取消订单,这在传统旅行社是完全不可能的事。同时每个目的地有2-3人的在地团队,负责当地资源洽谈和管理。

这套模式为什么能跑通、能复制?

关于模式验证和复制,毕胜介绍主要是分阶段解决问题。2016年,bikego在大理做单一目的地的多产品线的验证,当年盈利三百多万元。2017年,将大理的模型搬去不同目的地复制,形成不同的模型,比如小资城市型(厦门)、典型的传统旅行目的地(丽江)、自然风光型(泸沽湖)等,当年盈利了2000万元。今年通过增加目的地,预计可实现1亿元营收(每年保持5倍左右的增速)。

bikego存在哪些风险?

据了解,bikego目前订单主要来自OTA平台,占比在90%以上。能维系住G.O,也主要源于业务量相对稳定,能带给他们足够的收益。这两点也是bikego的风险点。

完全依赖OTA平台的流量,就会面临同业竞争,2017年已经有不少竞品加入土著带你玩的Day tour产业;此外,优质的G.O是有限的,竞品可能通过补贴挖走这些资源。

bikego领趣旅行的团队目前有50余人,创始人&CEO毕胜,连续创业者、产品经理出身,有20年C端连锁服务业创业经验及规模化运营经验。据悉,该公司已启动新一轮融资。

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